IA pilote un chasseur de manière autonome : « Des performances surhumaines en 24 heures »
amsterdam, zaterdag, 12 juli 2025.
L’entreprise européenne Helsing a fait voler de manière autonome un avion de combat Saab Gripen E deux fois grâce à l’IA, nommée Centaur. Au cours des vols de test au-dessus de la mer Baltique, l’IA a effectué des manœuvres complexes après seulement 24 heures d’entraînement dans un centre de données. Stephanie Lingemann de Helsing souligne que l’IA peut atteindre des performances surhumaines en peu de temps, ce qui améliore considérablement la sécurité des pilotes dans des situations dangereuses. Cependant, cette évolution soulève également des questions éthiques concernant une éventuelle escalade involontaire et l’attribution de responsabilité pour les avions de combat autonomes.
Vols de test révolutionnaires
L’entreprise européenne Helsing a fait voler de manière autonome un avion de combat Saab Gripen E deux fois grâce à l’IA, nommée Centaur. Au cours des vols de test au-dessus de la mer Baltique, l’IA a effectué des manœuvres complexes après seulement 24 heures d’entraînement dans un centre de données. Stephanie Lingemann de Helsing souligne que l’IA peut atteindre des performances surhumaines en peu de temps, ce qui améliore considérablement la sécurité des pilotes dans des situations dangereuses [1][2].
Détails techniques
L’IA, Centaur, a été formée en 24 heures dans un grand centre de données et a acquis « des décennies d’expérience de combat virtuelle ». Au cours des vols de test, qui ont eu lieu les 28 mai et 3 juin, un pilote était présent aux commandes pour des raisons de sécurité, mais l’IA a pris le contrôle et a effectué des manœuvres complexes [2]. Le Saab Gripen E mesure plus de 15 mètres de long, 8,6 mètres de large, pèse jusqu’à 16,5 tonnes et peut atteindre une vitesse maximale de 2 100 km/h [2].
Questions éthiques
Bien que la technologie de Helsing soit prometteuse, elle soulève également des questions éthiques. Les experts mettent en garde contre des risques potentiels tels qu’une escalade involontaire, des défis liés à l’attribution de responsabilité pour les décisions prises par l’IA, et les implications éthiques de l’automatisation de la violence mortelle [2][3]. Le développement d’avions de combat autonomes augmente également le risque d’une nouvelle course aux armements [3].
Perspectives futures
Selon Stephanie Lingemann de Helsing, les avions de combat sans pilote ne devraient pas tarder à apparaître. L’entreprise, fondée par trois Allemands, dispose de bureaux à Londres, Paris, Munich et Berlin et est valorisée à 12 milliards d’euros. Daniel Ek, fondateur de Spotify, a organisé un tour de table d’investissement de 600 millions d’euros pour Helsing le mois dernier [2]. Ces investissements soulignent le grand potentiel et les promesses de cette technologie, mais aussi la nécessité de prendre au sérieux les questions éthiques et de sécurité associées [2][3].